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extremeboat Gleitflächenboot

Das extremeboat Gleitflächenboot: Effizienz neu definiert
Durch die präzise Anstellung unserer innovativen elastischen Carbon Gleitkufen nutzen wir den physikalischen Effekt des Kompressionsauftriebs optimal aus. Dabei berühren die Kufen die Wasseroberfläche ausschließlich mit ihrer Unterseite. Das Ergebnis: Maximale Geschwindigkeit bei minimalem Widerstand.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Tragflächenbooten wird das Profil hier nicht vollständig umströmt. Dadurch eliminieren wir das Risiko von Kavitationsproblemen vollständig und garantieren Ihnen eine extrem stabile, sichere und materialschonende Fahrt selbst im High-Speed-Bereich.

RC Outrigger mit halber Geschwindigkeit am Wiesensee Hemsbach- RC Outrigger mit halber Geschwindigkeit. Ausleger mit elastischen Carbon Gleitkufen.

Fahrt mit Propeller 45mm x 1,6 Steigung 


Onboard-Video Kamera auf dem RC Outrigger. Youtube Video mit 60 Bilder Sekunde.  


Fotos mit der Kamera am RC Outrigger aufgenommen. Testen, ob die Sonne beim Videofahren blendet.  Ohne KI.


Wellenbewegungen werden von den elastischen, geteilten Carbon-Gleitkufen unter den Schwimmern ausgeglichen.

RC Outrigger 6S mit elastischen Carbon-Gleitkufen Die elastischen, geteilten Carbon-Gleitkufen unter den Schwimmern absorbieren Wellenbewegungen für eine ruhige Fahrt.


RC Outrigger 6S mit elastischen geteilten Carbon Gleitkufen, Steuerboard. Wellenbewegungen werden von den elastischen, geteilten Carbon-Gleitkufen unter den Schwimmern absorbiert, damit sie ruhig fahren


RC Outrigger 6S für Offshore Fahrten. Macht wirklich Spaß. Die elastischen, geteilten Carbon-Gleitkufen unter den Schwimmern sind mit Stabilen Schrauben befestigt.


Die elastischen, geteilten Carbon-Gleitkufen unter den Schwimmern absorbieren Wellenbewegungen und gewährleisten so eine ruhige Fahrt. Material: Hochfestes Carbon für Leichtigkeit und Stabilität. Design: geteilte Konstruktion mit elastischen Elementen. Funktion: Dämpfung von Wellenschlägen für mehr Komfort.


RC Outrigger 6S geteilte Carbon Gleitkufen Hier sieht man die V2A Verschraubung der Carbon-Gleitkufen. Testfahrt hat ohne Probleme geklappt.


Der mittlere gelbe Propeller 45mm, mit Steigung 1,6, reicht vollkommen! 

Oberflächenpropeller rot 45 x 1,9, gelb 45 x 1,6 und Silber 45 x 1,4. Oberflächenpropeller Rot 45 mm x 1,9, gelb 45mm x 1,6, und Silber 45 mm x 1,4. Der gelbe 45mm, mit 1,6 Steigung, läuft gut.


Propeller hinterschliffen, geschärft und ausgewuchtet. Propeller 45mm hinterschliffen, geschärft und ausgewuchtet, Steigung 1,6.


Erklärung für die fast frei beweglichen Gleitflächen:

Die Forschung und Entwicklung konzentrieren sich auf Boote mit Brushless-Motoren und Lipo-Akkus. Für größere Boote sind Verbrennungsmotoren ohnehin eine Gewichtsfrage!

Bewegliche Turnfin, seitliche Wellen werden ignoriert.

Bewegliche Turfin. Stellung beim Geradeausfahren. Die Turnfin wird ja nur in Kurven gebraucht. Beim Geradeausfahren ist die Turnfin beweglich, um ein Aufschaukeln zu verhindern.
Turnfin bewegt sich mit wenn Wellen von der Seite kommen. Die Turnfin wird ja nur in Kurven gebraucht. Beim Geradeausfahren ist die Turnfin beweglich, um ein Aufschaukeln zu verhindern.

Die Zukunft des Offshore Powerboat Racings: Das Gleitflächenboot extremeboat
Herkömmliche Rennboote stoßen bei rauer See schnell an ihre Grenzen. Das Gleitflächenboot extremeboat definiert Stabilität, Geschwindigkeit und Sicherheit auf dem Wasser völlig neu. Durch eine bahnbrechende Innovation passt sich dieses Boot den Wellen an, anstatt gegen sie anzukämpfen.

Vielseitige Einsatzbereiche
Die neue Technologie der beweglichen Gleitflächen ist skalierbar. Sie bietet nicht nur im Modellsport enorme Vorteile, sondern lässt sich optimal auf die Großschifffahrt übertragen:

  1. Sportbootschifffahrt: Maximale Performance im Offshore-Bereich.
  2. Berufsschifffahrt: Sicherer Transport und stabile Lage bei jedem Wellengang.
  3. Militärische Schifffahrt: Ideale, ruhige Plattform für Spezialanwendungen wie den Drohnentransport. 
RC Outrigger 6S gut getarnt in der Wasserpest mit fiktiver Bordkanone. KI-Bild. RC Outrigger 6S gut getarnt in der Wasserpest mit fiktiver Bordkanone. KI-Bild.

Extremes, kantiges Stealth-Schiff mit mattschwarzem Rumpf, Anthrazitflächen und olivgrünen Akzenten. KI-Bild. Extremes, kantiges RC Outrigger 6S Stealth-Schiff mit mattschwarzem Rumpf, Anthrazitflächen und olivgrünen Akzenten. KI-Bild.

Setup: RC Outrigger aus Sperrholz, extra breiter Rumpf und fast frei bewegliche Aluminium Gleitflächen unter den Auslegern.


  1. Aluminium Strut Halterung 4,76mm für flexible Welle.
  2. Flexible Welle 4,76mm 3/16'' links, ca. 380mm.
  3. Keilruder 115 mm x 32 mm, 2 x Kühleinlass. 
  4. Die elastischen, geteilten Carbon-Gleitkufen unter den Schwimmern absorbieren Wellenbewegungen und gewährleisten so eine ruhige Fahrt.
    Material: Hochfestes Carbon für Leichtigkeit und Stabilität.
    Design: geteilte Konstruktion mit elastischen Elementen.
    Funktion: Dämpfung von Wellenschlägen für mehr Komfort.

  5. Automatik Turn-Fin CNC-gefräst Aluminium 120 x 32 mm gebogen.
  6. Alu Hydropropeller 45mm x 1,6 Pitch. Sehr scharf!
  7. Motor Rocket-RC 4082, RPM/Volt 1900KV, Wasserdichter sensorloser bürstenloser Motor, 3400 Watt, Maximale Spannung 25V, Welle 5mm
  8. Regler ZTW Shark G2 ESC 120 Amper 6S SBEC (5V) 6V 8A Wassergekühlt. Stecker XT150. ZTW LCD Programm Box G2
  9. Servo 20 kg, digital, Metallgetriebe, läuft mit 6 Volt, Wasserdicht.
  10. LiPo-Akku 6S 3000mAh 22,2 Volt 100c bis 200c von GAONENG GNB
  11. extron LiPo Heiztasche um Akkus 40 Grad aufzuwärmen. 
  12. Radiosystem 2,4GHz mit Telemetrie, Lipo Voltanzeige mit Alarm und RSSI Signalwert des Empfängers wird am Sender angezeigt.
  13. Rumpflänge 730 mm, Länge über alles 900mm.
  14. Rumpfbreite 115 mm, Breite über alles 435 mm / Höhe 70 mm.
  15. Ausleger Länge 450mm, Breite 52mm.
  16. Gesamtgewicht mit Akku 3180 Gramm + Ausgleichsgewichte.
  17. Querstreben 10 mm Carbon-Rohr.

Alle Angaben ohne Gewähr! Keine Garantie auf Vollständigkeit!

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